ایرانشهر
احیا ی کانال ترانزیتی روسیه - ایران - هند
روانبخش بهزادیان، مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: بر اساس توافقات انجام شده با روسیه یک فروند کشتی رو-رو روسی در چندین مرحله وارد بندر انزلی شد و محصولات کشاورزی ایران را با تریلرهای یخچالی تا روسیه حمل کرد. بهزادیان در گفت‌وگو با ایلنا درباره زمینه‌های افزایش تبادل کالا بین ایران و روسیه از طریق بنادر شمالی کشور با توجه به مذاکرات جدید سران دو کشور، اظهار کرد: با توجه به سفر ریاست‌جمهوری اسلامی ایران به روسیه اگر مذاکرات در حال انجام به اجرا برسد، می‌توانیم دالان ترانزیتی روسیه - ایران- هند را تقویت و احیا کنیم. در این صورت، ارتباطی که بین جنوبِ شرق و شمال ایران برقرار می‌شود، می‌تواند افزایش عملکرد بنادر جنوبی کشورمان را هم در چابهار و بندرعباس به دنبال داشته باشد. وی افزود: البته این اقدام مستلزم آن است که پسکرانه‌های بنادر به ویژه بنادر شمالی و بندر چابهار از نظر دسترسی به زیرساخت‌های ریل و جاده ارتقا یابد و تکمیل شود. در این صورت است که با توافق روسیه می‌توانیم شاهد رشد جابه‌جایی کالاهای ترانزیتی از مسیر هند- چابهار- بنادر شمالی به کشورهای آسیای میانه و روسیه باشیم. مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به مذکرات انجام شده با هند و روسیه برای تبادل گندم بین آن دو کشور از طریق ایران گفت: گندم روسیه می‌تواند از مسیر ایران به هند برسد و همچنین مسیر انتقال زغال سنگ بین هند و روسیه هم می‌تواند ایران باشد. بهزادیان تاکید کرد: افزایش عبور محمولات ترانزیتی بین روسیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و هند مستلزم تکمیل کریدورهای ریلی در ایران است. مسیری می‌تواند برای کشورهای صاحب کالا مزیت ترانزیتی داشته باشد که به صرفه بوده و هزینه‌های حمل را نسبت به سایر مسیرها کاهش دهد. برای تحقق افزایش تبادل کالا بین بنادر روسیه- ایران-هند باید سرعت حمل با قطارهای باری هم افزایش یابد. وی با اشاره به ظرفیت ناوگان دریای ایران در خزر گفت: تناژ ناوگان فعال در بنادرخزر پایین است و باید بتوانیم ظرفیت موجود را افزایش دهیم به ویژه در بخش کشتی‌های رو -رو و افزایش ناوگان حمل کانتینر یخچالی میزان انتقال مواد کشاورزی به روسیه را افزایش دهیم. مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در حال حاضر بخش عمده گندم‌های وارداتی از کشور روسیه از بنادر شمالی کشورمان جابه‌جا می‌شوند و بخش عمده‌ای از فعالیت ما در بنادر شمالی به تبادل کالا با روسیه برمی‌گردد به ویژه در بخش‌های غلات و محصولات کشاورزی. مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: روسیه می‌تواند از مسیر نزدیک‌تری ما را به چین متصل سازد و این مزیت را نمی‌توان نادیده گرفت. مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تامین ناوگان رو-رو (کشتی‌های ویژه حمل کامیون و تریلر) از روسیه اظهارداشت: با توافقات انجام شده با روسیه یک فروند کشتی رو-رو روسی در چندین مرحله وارد بندر انزلی شد و محصولات کشاورزی ایران را با تریلرهای یخچالی تا روسیه حمل کرد.
کاهش ۵۷ درصدی استفاده از ناوگان جاده‌ای
وزارت راه و شهرسازی از کاهش ۵۷ درصدی جابه‌جایی مسافران از طریق حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای خبر داد. به گزارش تسنیم، بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی از ابتدای امسال تا پایان آذرماه مطابق صورت وضعیت‌های صادر شده 76 میلیون نفر مسافر از طریق حمل‌ونقل عمومی جابه‌جا شده‌اند که در مقایسه با سال گذشته 15 درصد افزایش یافته است. این عملکرد در مقایسه با سال 1390، 57 درصد کاهش یافته است. در اولین سال دهه گذشته 177 میلیون نفر از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای عمومی جابه‌جا شده بودند. یکی از عمده دلایل این میزان کاهش در جابه‌جایی مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، می‌تواند برخورداری مردم از خودروهای شخصی و اقبال مردم به استفاده از آن در مسافرت‌ها اعلام شده است. شیوع ویروس کرونا از سال 1399 نیز تاثیر بسیاری در ممانعت مردم از استفاده از ناوگان عمومی مسافری داشته است.
