بخش خصوصی می‌تواند موفق باشد
وزارت دادگستری امریکا اعلام کرد: یک شهروند دو تابعیتی ایرانی- امریکایی در ارتباط با عدم رعایت قوانین تحریم‌ها علیه ایران دستگیر شده است. در بیانیه وزارت دادگستری امریکا ادعا شده که این فرد قصد داشته کالاها و فناوری‌هایی را به بانک مرکزی ایران ارسال کند.
این اولین بار نیست که امریکا یک شخص را به دور زدن تحریم‌ها علیه ایران متهم می‌کند. امریکا از یک دهه گذشته مجازات و سخت‌گیری‌های زیادی را برای اشخاص و نهادی که تحریم‌های امریکا را بر ضد ایران دور زدند، وضع کرده است. در مقابل، ایران هم همواره تحریم‌های امریکا را غیر قانونی و ظالمانه می‌داند و تلاش‌های خود را برای ناکام گذاشتن و دور زدن این تحریم‌ها پنهان نمی‌کند. نشریه نیویورکر همزمان با دور جدید مذاکرات 1+4 به نقل از مقامات وزارت خارجه امریکا اعلام کرد مذاکرات وین، نشان می‌دهد که دست امریکا در قبال ایران پر نیست و تحریم‌ها در قبال ایران کارامد نبوده است. در ایران یکی از راه‌های دور زدن تحریم‌ها که با موفقیت نسبی نیز همراه شده است، فعال‌تر شدن شرکت‌های خصوصی بزرگ با قدرت مالی بالاست. پیش از این مسعود خوانساری عضو اتاق بازرگانی ایران هم اعلام کرده بود بخش خصوصی داد و ستد بین المللی خود را با وجود تحریم‌های امریکا هر چند کند ولی پیش می‌برد. کارشناسان اقتصادی هم بر این باورند ذیل اقتصاد مقاومتی شرکت‌های بزرگ، خط مقدم دور زدن تحریم‌ها هستند. نقش آفرینی که با دو پیش شرط می‌تواند به موفقیت در شکست دادن تحریم‌های ظالمانه امریکا بیانجامد. اول حمایت‌های دولت برای آسان شدن حرکت بخش خصوصی و دوم هماهنگی و همدلی تمامی ارکان سیاسی و اقتصادی برای این حرکت تاثیرگذار است. شرط دوم از آن جهت مهم است که دور زدن تحریم‌ها به عنوان یک اقدام فراملی سیاسی و اقتصادی تحت تاثیر فعالیت‌های حزبی و خطی و یا تنگ نظری و رقابت‌های ناسالم بنگاه‌ها و شرکت‌های اقتصادی قرار نگیرد. واردات قطعات و تولید خودروهای جدید و با کیفیت توسط بخش خصوصی در سایه سنگین‌ترین تحریم‌های امریکا که برخی خودروسازهای دولتی را با کمبود قطعه مواجه کرده است می‌تواند الگوی موفق در عرصه دور زدن تحریم‌ها باشد. در دو سال گذشته که خودروسازان دولتی تقریبا نتوانستند هیچ همکاری جدیدی را با شریکان خارجی آغاز کنند، خصوصی‌ها علاوه بر یافتن شریکان جدید، محصولات مختلفی را تولید کردند تا به همگان ثابت شود خودروسازی دولتی در همه زمان محتاج سایرین است. در بین خصوصی‌ها نیز کاپ موفق‌ترین خودروساز را می‌توان به گروه بهمن به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز خصوصی کشور اهدا کرد که با اصلاح ساختارهای داخلی و توسعه محصول به خصوص در دو سال گذشته همراه با انتقال دانش فنی، عملکرد موفقی را از خود نشان داده است. این شرکت با استراتژی عرضه خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب توانسته در این برهه زمانی تنگ ناشی از تحریم‌ها موفق‌تر از سایرین عمل کند و هم خودرو سواری و هم تجاری با کیفیت از جمله دیگنیتی، فیدلیتی، فورس و به زودی امپاور را با قیمتی منصفانه به بازار عرضه کند. البته در عامل موفقیت گروه بهمن شکی در حضور کروز به عنوان سکاندار آن نیست؛ چرا که شرکت کروز راه بلد این صنعت است و توانسته با داخلی‌سازی 3000 قطعه کمک بزرگی به صنعت خودرو کشور کند و تغییرات مثبت از جمله تنوع محصولات، اشتغالزایی، رشد سهام و... پس از خصوصی سازی گروه بهمن به چشم می‌خورد. در همه جای دنیا اگر پیشینه خودروسازان موفق را ببینیم حضور تامین کنندگان قطعات در کنارشان توانسته عاملی برای رشد و رقابت پذیری آنها شود. در عین حال فرآیند تامین مالی، طراحی محصول، برخورداری از فناوری روز و سطح تولیدات این خودروسازان نیز ارتقا یافته و توانسته‌اند به رده‌های بالایی در صنعت خودروسازی جهان دست یابند. عموما حرکت در زنجیره ارزش در همه صنایع ضمن ایجاد توسعه صنعتی، تضمین پایداری کسب و کار را به همراه داشته است.
