خودروها توقیف نمیشوند حتی با ۳ میلیون تومان جریمه
سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهور با بیان اینکه طبق قانون خودرو با جریمه بالای یک میلیون تومان را باید توقیف کنیم، گفت: در روزهای نوروز به منظور کرامت خانوادهها ابلاغ کردیم که خودرویی با نرخ جریمه یک میلیون و حتی سه میلیون به بالا توقیف نشود. به گزارش ایرنا، سردار هادیانفر در حاشیه رزمایش نوروزی پلیس راهور در جمع خبرنگاران با اشاره به پیش بینی ۳۰ تا ۳۵ درصدی سفرهای نوروزی افزود: در روزهای نوروز با رانندگانی که متخلف تخلفات حادثهساز شوند، حتما برخورد میکنیم همچنین اگر فردی مسبوق به سابقه در نمره منفی یا دارای تخلفات حادثهساز باشد، خودروی وی تا پایان تعطیلات در پارکینگ متوقف خواهد شد. وی ادامه داد: در جلسه وزارت کشور، مصوب شد ۱۰ کیلومتر سرعت جادهای را کاهش دهیم و اولویت نخست ما در انجام این کار ناوگان بار و مسافر است همچنین این موضوع به آنها ابلاغ میشود. رییس پلیس راهور با بیان اینکه بستن کمربند ایمنی برای راننده و سرنشینان در جادههای کشور الزام و قانون است، اظهار داشت: به همکاران گفتیم که به خاطر عدم بستن کمربند ایمنی اعمال قانون کنند. وی به بیان اینکه شرایط جوی در برخی نقاط ناپایدار خواهد بود، افزود: مِه، بارش باران و برخی در برخی نقاط کوهستانی متصور است بنابراین هموطنان باید ضمن همراه داشتن تجهیزات ایمنی و توجه به توصیههای پلیسی با دقت رانندگی کنند. سردار هادینافر با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی و خروجی شهرها روی میدهد، گفت: بیشترین تصادفات در روزهای نوروز از ساعت ۱۶ تا ۲۰ است. وی با اشاره به ایجاد گسل در محور چالوس در ۲ روز گذشته و رانش زمین گفت: عوامل سازمان راهداری بهشدت در تلاش هستند که معبر ترمیم شود اما احتمالاً آن مسیر قدیم را به صورت رفت و برگشت نخواهیم داشت، از مسیر جایگزین تونل البرز به طول ۶ کیلومتر برای رفت استفاده خواهیم کرد همچنین مسیر برگشت نیز تا این لحظه مسدود است اما در صورت بازگشایی احتمالاً از یک خط ایمن جاده قدیم برگشت را انجام خواهیم داد. به گفته این مقام انتظامی، در تعمیرات مسیر هراز تلاش سازمان راهداری این است که تا آخر امشب مسیر بازگشایی شود همچنین همه تلاش نیروهای راهور این است که حداقل محدودیت را در یک طرفه کردن مسیرها در روزهای نوروز اعمال کنند اما بنابر شرایطی ناگزیر میشوند در برخی مسیرها به ویژه محورهای شمالی در پیک رفت برای یکطرفه کردن مدیریت کنند و در پیک دوم نیز بتوانند دو مسیر را به صورت شریانی نگه دارند و اگر شرایط حاد یا خاص باشد، جاده یک طرفه شود.