ایرانشهر

کاهش اندک سفرهای جاده‌ای در هفته گذشته

متوسط تردد روزانه بین استانی در هفته گذشته حدود ۱.۵ میلیون وسیله نقلیه بود که نسبت به هفته گذشته یک درصد کاهش داشته است و وسایل نقلیه سبک (عموما خودروهای مردمی) هم با 2 درصد کاهش تردد مواجه شده‌اند. به گزارش ایسنا، بر اساس آخرین آمارهای منتشرشده از سوی مرکز مدیریت راه‌های کشور، متوسط تردد روزانه بین استانی در هفته گذشته (جمعه ۲۷ آبان تا پنجشنبه ۳ آذرماه) یک میلیون و ۵۶۲ هزار و ۳۷۳ وسیله نقلیه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (بازه جمعه ۲۸ آبان تا ۴ آذرماه ۱۴۰۰) ۱۰ درصد افزایش داشته و نسبت به هفته گذشته (بازه جمعه ۲۰ تا پنجشنبه ۲۶ آبان ماه ۱۴۰۱) یک درصد کاهش داشته ‌­است. همچنین سهم وسایل نقلیه سبک (عموما خودروهای مردمی) در بازه زمانی ۲۷ آبان تا ۳ آذرماه در مقایسه با مدت مشابه هفته گذشته، دو درصد کاهش و در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته، ۱۲ درصد افزایش داشته است. در هفته گذشته حدود هشت میلیون و ۵۹۵ هزار پلاک یکتا در محورهای مواصلاتی مشاهده شده‌ است. در این میان بیشترین مبدأ پلاک‌های مشاهده‌شده در محورهای مواصلاتی با سهمی حدود ۲۵ درصد مربوط به استان‌های تهران و البرز بوده و پس از آن، خودروهایی با پلاک مازندران، فارس، خراسان رضوی، اصفهان و آذربایجان شرقی مشاهده شده است. بیشترین خروج وسایل نقلیه در تهران و البرز در بازه ۲۴ آبان تا ۳ آذر ماه، ۲۷۴ هزار و ۷۸۱ وسیله نقلیه و مربوط‌به پنجشنبه ۳ آذرماه بوده است و وسایل نقلیه با مبدا پلاک تهران و البرز، بیشتر در استان‌های قزوین، مازندران، قم، مرکزی، اصفهان و گیلان مشاهده شده‌اند. همچنین بیشترین ورود وسایل نقلیه در مازندران در بازه ۲۴ آبان تا ۳ آذر ماه، ۴۴ هزار و ۲۱۸ وسیله نقلیه مربوط‌به روز پنجشنبه ۲۶ آبان بوده و بیشترین خودروهای غیربومی مشاهده‌ در استان، مربوط‌به استان‌های تهران و البرز، گلستان، گیلان، خراسان رضوی و اصفهان بوده‌اند. در استان گیلان نیز، بیشترین ورود وسایل نقلیه در بازه ۲۴ آبان تا ۳ آذر ماه، در روز پنج‌شنبه ۳ آذر ماه با ۳۴ هزار و ۶۹۴ وسیله بوده و استان‌های تهران و البرز، مازندران، قزوین، اردبیل و اصفهان بیشترین سهم را در میان خودروهای غیربومی داشتند. وضعیت تردد بین استانی (ورود و خروج خوردو) و استان‌های با بیشترین افزایش تردد در کشور نشان می‌دهد که در مقایسه با مدت زمان مشابه هفته گذشته، استان‌های اردبیل، کهگیلویه و بویراحمد و چهارمحال و بختیاری به ترتیب ۱۲، ۶ و ۵ درصد افزایش تردد داشته‌اند، در حالی که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته، سفرهای جاده‌ای در استان‌ سیستان و بلوچستان، کهگیلویه و بویراحمد و کرمان به ترتیب ۶۹، ۴۳ و ۳۰ درصد رشد یافته است. همچنین ترددهای بین استانی در استان‌های کردستان با ۱۱ و در کرمانشاه و سمنان ۹ درصد در مقایسه با مدت مشابه هفته گذشته کاهش داشته که کمترین افزایش تردد را تجربه کرده‌اند. در حالی که کمترین افزایش تردد ورود و خروج نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته، مربوط به استان‌های کردستان، اصفهان با ۱۲ و ۵ درصد و سمنان نیز بدون تغییر مانده است.

پرمخاطره‌ترین مناطق  بافت فرسوده تهران

خلیل محبت خواه، مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران ضمن اعلام کسری یک میلیون واحد مسکونی در تهران، گفت: نوسازی بافت‌های فرسوده در مناطق ۹ تا ۱۶ تهران به عنوان پر مخاطره‌ترین مناطق بافت فرسوده تهران ضروری است. به گزارش ایرنا، محبت خواه با اعلام اینکه در حال حاضر در کلان‌شهر تهران با مشکل یک میلیون کسری واحد مسکن روبرو هستیم، اظهار کرد: با توجه به شرایط مخاطرات طبیعی پیرامون بافت شهر تهران به لحاظ سیل یا زلزله و همچنین تسهیلات و امکانات در نظر گرفته شده در بافت‌های فرسوده به لحاظ وام یا بخشودگی‌های شهرداری و نظام مهندسی ضرورت نوسازی و ایمن‌سازی بافت‌ها طی فرآیند ساخت و ساز نهضت ملی مسکن بیش از پیش احساس می‌شود و باید جدی گرفته شود. محبت خواه ضرورت نوسازی بافت‌های فرسوده را در مناطق ۹ تا ۱۶ تهران به عنوان پر مخاطره‌ترین مناطق بافت فرسوده تهران ضروری و پر اهمیت برشمرد و تصریح کرد: متاسفانه شاهد بدقولی‌های زیادی در پرداخت تسهیلات بانکی هستیم که انتظار ما از بانک‌ها این است تا به تعهدات خود در قبال پرداخت وام‌های نوسازی عمل کنند تا جریان تولید مسکن با اولویت بافت فرسوده متوقف نشود. محبت خواه بسته جدید تشویقی شهرداری تهران (شامل یک تا دو طبقه تراکم تشویقی) و عدم دریافت عوارض را بسیار کارآمد توصیف کرد و یادآور شد در حوزه نوسازی و بازآفرینی بافت فرسوده شهر تهران باید همه ارگان‌های ذیربط وارد صحنه شوند. به گزارش ایرنا چندی پیش معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از هشت سال عدم اجرای نوسازی واحدهای مسکونی در بافت‌های فرسوده و تاریخی شهری، از تسریع اجرای نوسازی در محلات هدف خبر داد و گفته بود: ۲ میلیون و ۶۵۰ هزار واحد از بناهای مسکونی واقع در این محدوده‌ها ناپایدار هستند. محمد آیینی اعلام‌کرده بود: بیش از ۱۶۲ هزار هکتار معادل ۲۵ درصد و یک چهارم سطح شهرها را بافت‌های هدف بازآفرینی شهری اعم از سکونتگاه‌های غیررسمی و حاشیه‌ای، بافت‌فرسوده میانی و بافت فرسوده تاریخی تشکیل می‌دهند که بیش از یک‌سوم جمعیت شهری در این مناطق سکونت دارند.