کارشناس امور دریایی و بندری با اشاره به زیان مالی تاخیر در خروج کالای اساسی از بنادر، گفت: ناهماهنگی بین‌دستگاهی باعث میانگین تاخیر ۲۴ روز ورود کالای اساسی به بنادر جنوبی شد.
بهروز آقایی در گفت‌وگو با تسنیم، با یادآوری اینکه سال گذشته 306 کشتی سایز بزرگ حامل کالای اساسی به لنگرگاه‌های بنادر جنوبی کشور (عمدتاً بندر امام خمینی (ره) - شهید رجایی- شهید بهشتی) وارد شد، ادامه داد: با تأخیر 24.4 روز/کشتی تقریباً بیش از 7400 روز/کشتی به‌دلیل مشکلات اسنادی (تأمین ارز و...) در آب‌های سرزمینی متوقف بود.
وی افزود: همچنین با توجه به تأخیر خروج کالای اساسی از بنادر کشور مطابق با موعد زمانی قانونی تأخیری حدود 3 ماهه برای میانگین حداقل 3 میلیون تن کالای اساسی در بنادر جنوبی با میانگین اشغال 120 انبار و سیلو بوده که با احتساب موارد مذکور و تأخیر هر روز در تخلیه کشتی‌ها به میزان 18 هزار دلار و اجاره هر انبار در بنادر جنوبی 800 میلیون تومان، باعث خسارت 138 میلیون دلاری دولت در تأخیر ورود و خروج کالای اساسی از بنادر شده است. وی اضافه کرد: ضمن اینکه خسارت در کاهش کیفیت، فسادپذیری کالا‌ها و هزینه‌های مجدد آزمایشگاهی، سمپاشی و خسارت‌های عبور از بحران‌های فصلی در حمل و نقل را می‌توان به ازای هر کشتی به بیش از 5 میلیارد تومان برآورد کرد که با اضافه کردن به مبالغ اشاره شده میانگین خسارت دولت در تأمین کالای اساسی را 180 میلیون دلار افزایش خواهد داد.
