سوخت تحويلي به نيروگاه‌ها بيش از ۳ تا ۴ درصد مازوت دارد

معاون راهبري توليد شركت مادرتخصصي برق حرارتي گفت: استاندارد ملي ابلاغ شده براي مازوت زير ۰.۸ است ولي در حال حاضر سوخت دريافتي بالاي سه تا چهار درصد مازوت دارد. 
ناصر اسكندري معاون راهبري توليد شركت مادر تخصصي برق حرارتي در گفت‌وگو با مهر با اشاره به اينكه در سال جاري تقريباً تمامي نيروگاه‌ها افزايش راندمان داشته‌اند گفت: امسال تقريباً تمامي نيروگاه‌هاي افزايش راندمان داشته و براي افزايش راندمان تقريباً همه نيروگاه تكليفي براي آنها تعيين شده است كه بايد به مقدار معيني افزايش راندمان داشته باشند و به اين شكل نيست كه نيروگاه‌هاي فرسوده بتوانند با همان شرايط به فعاليت خود ادامه دهند.
وي ادامه: نحوه بهره‌برداري، رفع محدوديت‌ها و ارتقاي نيروگاه‌ها در افزايش راندمان تاثيرگذار بوده و به همين دليل تكليف شده تا نيروگاه‌ها افزايش راندمان داشته باشند.
اسكندري با اشاره به اينكه راندمان نيروگاه به صورت مستقيم با آلودگي هوا مرتبط نيست و به استاندارد بودن سوخت تحويلي مربوط است، گفت: در صورتي كه نيروگاه‌ها سوخت استانداري تحويل بگيرند، آلودگي هوا هم وجود ندارد اما زماني‌كه سوخت سوخت استاندارد نيست و داراي مازوت بيشتري است منجر به آلودگي هوا مي‌شود.
معاون راهبري توليد شركت مادر تخصصي برق حرارتي در پاسخ به اين سوال كه مازوت مصرفي نيروگاه‌ها چند درصد با سطح استاندارد تفاوت دارد، خاطرنشان كرد: استاندارد ملي ابلاغ شده براي سوخت با مازوت زير ۰.۸ است در حالي كه سوخت تحويلي به نيروگاه‌ها بيش از سه تا چهار درصد مازوت دارد.
اسكندري خاطرنشان كرد: استفاده از سوخت مايع متناسب با تحويل گاز است اگر گاز طبق روال تحويل داده شود نيازي به سوخت مايع پيدا نمي‌كنيم ولي پيش بيني مي‌شود از دو الي سه هفته آينده استفاده از سوخت مايع آغاز شود.
وي در پاسخ به اين سوال كه استفاده از مازوت به چه ميزان باعث آسيب ديدن نيروگاه‌هاي كشور مي‌شود، گفت: استفاده از مازوت هزينه‌هاي تعميراتي را افزايش مي‌دهد و سرعت خروج نيروگاه‌ها را بالا مي‌برد و قطعاً باعث آسيب به نيروگاه‌هاي كشور مي‌شود بنابر ين تلاش مي‌كنيم از حداقل مازوت استفاده كنيم.