تغيير در فرمول كفايت مالي براي تاسيس ايرلاين
دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي با بيان اينكه «پرديس اير» هنوز مجوز سازمان هواپيمايي را ندارد، گفت: در حالي كه قبلاً براي تاسيس شركت هواپيمايي بايد 800 ميليارد تومان كفايت مالي احراز ميشد، حالا بايد چند فروند هواپيما خريداري و وارد ناوگان كند.
دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي با بيان اينكه «پرديس اير» هنوز مجوز سازمان هواپيمايي را ندارد، گفت: در حالي كه قبلاً براي تاسيس شركت هواپيمايي بايد 800 ميليارد تومان كفايت مالي احراز ميشد، حالا بايد چند فروند هواپيما خريداري و وارد ناوگان كند.
مقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي در گفتوگو با تسنيم با اعلام اينكه در حاضر 25 شركت هواپيمايي داراي مجوز در كشور داريم، اظهار كرد: از اين تعداد 22 شركت در حال فعاليت در بخش حملونقل هوايي مسافري هستند.
وي با يادآوري اينكه هر شركتي كه از سازمان هواپيمايي كشوري گواهينامه پرواز (AOC) داشته باشد را به رسميت ميشناسيم و جزو انجمن شركتهاي هواپيمايي هستند، ادامه داد: 3 شركت ديگر در حال فراهم كردن مقدمات فعاليت هستند. يكي از اين ايرلاينها، ايروان بود كه فعلاً فعاليت آن متوقف شده است.
وي با بيان اينكه پرديس اير كيش هنوز از سازمان هواپيمايي مجوز ندارد و جزو انجمن شركتهاي هواپيمايي نيست، افزود: قبلاً براي تاسيس شركت هواپيمايي بايد 800 ميليارد تومان كفايت مالي احراز ميشد.
وي با اشاره به اعمال برخي تغييرات در دستورالعمل تاسيس شركتهاي هواپيمايي، اضافه كرد: بر اين اساس هر كسي كه ميخواهد وارد صنعت حملونقل هوايي مسافري شود بايد هواپيما وارد كند. اين تعداد هواپيما براي پروازهاي منطقهاي 3 فروند و براي پروازهاي فول AOC يعني پروازهاي داخلي و خارجي 5 فروند هواپيماست. دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي بيان كرد: از 3 فروند هواپيماي منطقهاي بايد 2 فروند و از 5 فروند نيز بايد 3 فروند هواپيما ملكي باشد.
اسعديساماني متوسط قيمت يك فروند هواپيماي بوئينگ و ايرباس 24 ساله را حدود 15 ميليون دلار (حدود 900 ميليارد تومان با نرخ دلار 60 هزار توماني) اعلام كرد.