الزام واحدهاي كوچك به پرداخت حق ترانزيت

نايب رييس كميسيون صنعت اتاق بازرگاني ايران گفت: واحدهاي صنعتي در حالي با مشكل قطعي برق در پي افزايش سرما دست به گريبان هستند كه دولت واحدهاي كوچك و متوسط را ملزم به پرداخت حق ترانزيت كرده است.  عباس جبالبارزي، نايب رييس كميسيون صنعت اتاق بازرگاني ايران در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا از قطعي برق در واحدهاي صنعتي خبر داد و گفت: رييس‌جمهور دستور دادند براي كاهش آلايندگي محيط زيست مازوت‌سوزي متوقف شود اين اتفاق همزمان با افت فشار گاز به دليل افزايش مصرف آن با تشديد سرما به كاهش توليد برق در نيروگاه‌ها و قطعي برق انجاميد و بر همين اساس با شدت گرفتن سرما در برخي از نقاط كشور واحدهاي صنعتي با قطعي برق و توقف توليد روبرو هستند و من مطلع هستم كه به كارخانجات شمال كشور اعلام شده كه با افزايش سرما و بارش برف دو روز قطعي برق در هفته را خواهند داشت و دور از انتظار نيست كه اين رويه به واحدهاي صنعتي ديگر استان‌هاي پربارش هم سرايت كند و علاوه بر اين قطعي گاز را هم طبق روال زمستان‌هاي هر سال خواهيم داشت.

 وي در ادامه از چالشي جديد در تامين برق صنايع گفت و توضيح داد: مشكل صنايع تنها به قطعي برق محدود نمي‌شود، مجلس قانوني را تصويب كرده كه براساس آن دولت از شركت‌ها حق ترانزيت برق دريافت كند اما همواره اين حق ترانزيت از شركت‌هايي گرفته مي‌شده كه برق را از بورس انرژي مي‌خرند و اين حق ترانزيت براي واحدهاي صنعتي كه بيشتر از يك مگاوات برق مصرف مي‌كنند رقم چشمگيري محسوب نمي‌شود اما حالا واحدهاي كوچك و متوسط سراسر كشور كه مصرف آنها زير يك مگاوات هست هم ملزم به پرداخت حق ترانزيت شده‌اند در حالي كه پرداخت اين رقم براي اين واحدها منطقي نيست زيرا گاه حق ترانزيت آنها برابر با دو تا سه برابر هزينه برق مصرفي و اين هزينه حق ترانزيت به هزينه برق مصرفي آنها اضافه مي‌شود. جبالبارزي افزود: آنچه به عمق فاجعه مي‌افزايد اين است كه وزارت نيرو حق ترانزيت را عطف به ماسبق محاسبه مي‌كند و براي هر ميزان برقي كه واحدهاي كوچك و متوسط از فروردين تاكنون مصرف كرده‌اند حق ترانزيت محاسبه و هزينه آن را به برق مصرفي آنها اضافه كرده و تنها اين امتياز را قائل شده كه اين واحدها بتوانند مبالغ را به صورت اقساطي پرداخت كنند.  نايب‌رييس كميسيون صنعت اتاق بازرگاني ايران تصريح كرد: شركت‌هاي كوچك و متوسط برق را از بورس انرژي نمي‌خرند و ترانزيتي براي آنها انجام نمي‌شود بنابراين دليلي ندارد كه حق ترانزيت را پرداخت كنند.  وي يادآور شد: علاوه بر اين بنگاه‌هاي كوچك و متوسط كه ملزم به پرداخت حق ترانزيت از ابتداي سال هستند اين رقم را بر قيمت تمام‌شده محصولات خود اضافه نكرده‌اند و اكنون مجبور هستند اين رقم را از جيب خود بپردازند.