سن ۶۵ درصد ناوگان مسافري كشور از فرسودگي گذشته است
رييس پليس راهور فراجا با انتقاد از اينكه سن ۶۵ درصد ناوگان مسافري كشور از فرسودگي گذشته است در حالي كه ۹۳ درصد جابه‌جايي مسافر از طريق حمل و نقل زميني انجام مي‌شود، گفت: در سال گذشته، ۲۰۴۵ نفر در اثر تصادفات جاده‌اي جان خود را از دست دادند و با وجود كاهش ۶ درصدي در تعداد فوتي‌ها در نه‌ماهه اول سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته، هنوز اين آمارها بسيار بالا است زيرا در نهايت عدد فوتي‌ها در پايان سال به ۱۹ هزار نفر مي‌رسد كه همچنان رقمي بسيار نگران‌كننده است.
رييس پليس راهور فراجا با انتقاد از اينكه سن ۶۵ درصد ناوگان مسافري كشور از فرسودگي گذشته است در حالي كه ۹۳ درصد جابه‌جايي مسافر از طريق حمل و نقل زميني انجام مي‌شود، گفت: در سال گذشته، ۲۰۴۵ نفر در اثر تصادفات جاده‌اي جان خود را از دست دادند و با وجود كاهش ۶ درصدي در تعداد فوتي‌ها در نه‌ماهه اول سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته، هنوز اين آمارها بسيار بالا است زيرا در نهايت عدد فوتي‌ها در پايان سال به ۱۹ هزار نفر مي‌رسد كه همچنان رقمي بسيار نگران‌كننده است. سيد تيمور حسيني با بيان اينكه تصادفات جاده‌اي نتيجه يك عامل خاص نيست بلكه نتيجه مجموعه‌اي از عوامل مختلف است، گفت: سوانح رانندگي اغلب به دليل تركيبي از عوامل انساني مانند وضعيت وسيله نقليه، شرايط راه، قوانين و مقررات، مسائل فرهنگي و آموزشي و عوامل اقتصادي رخ مي‌دهد و هر يك از اين عوامل به نوعي در وقوع تصادفات نقش دارد و مشكلات در هر بخش مي‌تواند زمينه‌ساز بروز تصادف شود. وي ادامه داد: به عنوان مثال شرايط جاده و راه در وقوع تصادف اتوبوسي كه مشمولان وظيفه را از شهر محل سكونت به پادگان مركز آموزش جابه‌جا مي‌كرد، نقش كليدي داشت و پليس دو يا سه مرتبه در گزارشي خواستار اصلاح آن نقطه از جاده و رفع مشكلات شد و اين موضوع نشان مي‌دهد كيفيت زيرساخت‌هاي جاده‌اي و اقدامات پيشگيرانه در اين زمينه مي‌تواند تأثير مستقيمي بر كاهش تصادفات داشته باشد. حسيني با اشاره به نقش موثر مسائل اقتصادي در سوانح جاده‌اي، افزود: رانندگان حمل و نقل عمومي به صورت كاركردي دستمزد دريافت مي‌كنند يعني فشارهاي اقتصادي باعث مي‌شود رانندگان ساعات استراحت خود را كاهش دهند و به‌طور مداوم در جاده باشند تا درآمد بيشتري كسب كنند و هرچند ابزارهاي كنترلي براي نظارت بر عملكرد رانندگان وجود دارد اما بسياري از رانندگان به دليل عدم برخورداري از سيستم‌هاي حمايتي و قانوني كافي تنها به فكر افزايش كاركرد براي دريافت درآمد بيشتر هستند و در اين راستا جان خود و ديگران را به خطر مي‌اندازند.ر ئيس پليس راهور فراجا، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومي را از ديگر عوامل بروز تصادفات دانست و گفت: متاسفانه حدود ۶۵ درصد از ناوگان مسافري كشور از سن فرسودگي گذشته‌اند و نياز به نوسازي دارند و اين مهم يكي از ضروريات جدي كشور است كه بايد مورد توجه قرار گيرد. وي با بيان اينكه در مورد تمامي مولفه‌هاي تاثيرگذار در تصادفات بايد اقدامات جامعي صورت گيرد تا بتوان نسبت به كاهش فوتي‌هاي ناشي از سوانح خوشبين بود، ادامه داد: به‌طور كلي، آمار تصادفات در كشور نگران‌كننده است و در اين رابطه در سال ۱۴۰۲، در مجموع ۲۰۴۵ نفر در اثر تصادفات جاده‌اي جان خود را از دست دادند و با وجود كاهش ۶ درصدي در تعداد فوتي‌ها در نه‌ماهه اول سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته، هنوز اين آمارها بسيار بالا است زيرا در نهايت عدد فوتي‌ها در پايان سال به ۱۹ هزار نفر مي‌رسد كه همچنان رقمي بسيار نگران‌كننده است.