اعلام جزييات نوسازي صنايع كشور

سعيد جعفري، معاون نوسازي و اجراي طرح‌هاي صنعتي سازمان توسعه و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا درباره آخرين اقدامات صورت گرفته براي نوسازي صنايع ايران گفت: ما به تمام صنايع كشور اعلام كرده‌ايم شركت‌هايي كه تمايل به بازسازي و نوسازي دارند به ايدرو اعلام تقاضا كنند، اكنون نزديك به ۱۹۰۰ شركت در اين زمينه اعلام آمادگي كردند و در حال ارزيابي اين هستيم كه اين شركت‌ها در چه ناحيه‌اي نياز به نوسازي و بازسازي دارند، شماري از اين شركت‌ها نيز در سال گذشته به بانك‌ها معرفي شدند و دولت منابع موردنياز را تامين كرده و آن را در اختيار بانك‌ها قرار داده و تسهيلات يارانه‌اي به صنايع اختصاص داده شده تا كار نوسازي و بازسازي را انجام دهند.  وي افزود: در بودجه سال ۱۴۰۴ هم منابع خوبي به اين منظور ديده شده است؛ در اين سال رقمي نزديك به يك همت از منابع دولتي به اين امر اختصاص داده مي‌شود، بانك نيز يك ضريب اهرمي مي‌گذارد و دو برابر به اين رقم اضافه مي‌كند ضمن اينكه خود متقاضي نيز ۳۰ درصد از كل هزينه را متقبل مي‌شود و مجموع اين ارقام به سرمايه‌گذاري حدود ۳ همت تا ۳.۵ همت براي نوسازي و بازسازي صنايع در سال آينده مي‌انجامد، اين سرمايه‌گذاري شامل شركت‌هايي كه در شهرك‌هاي صنعتي فعال هستند هم مي‌شود و البته ممكن است شركت‌هاي بزرگ را دربرنگيرد و در اجراي اين طرح بيشتر شركت‌هاي متوسط و كوچك مورد هدف قرار گرفته‌اند.  جعفري در تشريح آخرين وضعيت نوسازي ناوگان دريايي كشور توضيح داد: از زماني كه توسعه اقتصاد دريامحور در دستور كار قرار گرفت تصميم بر اين شد نيازهاي ناوگان دريايي كشور تجميع شود، در همين راستا شركت‌هاي كشتي‌سازي شناسايي، ارزيابي و رتبه‌بندي و كار تامين ناوگان بين همه اين شركت‌ها با توجه به توانمندي آنها توزيع مي‌شود، براي تامين شناورها توافقاتي انجام شده تا به‌طور مثال پنج شناور براي شركت ملي نفتكش، چهار شناور براي كشتيراني جمهوري اسلامي و حدود ۲۴ شناور براي سازمان بنادر و دريانوردي تامين و كار آنها به سازندگان داخلي واگذار شود. ممكن است ظرفيت شركت‌هاي سازنده داخلي براي تامين اين شناورها كافي نباشد و نياز باشد از توان سازندگان خارجي هم براي تامين شناورها استفاده كنيم و اين امر بايد با انتقال فناوري همراه باشد.