كاهش تقاضا براي خودروهاي مونتاژي
اسد كرمي، رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودروي تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا در تشريح آخرين وضعيت بازار و قيمت‌هاي خودرو گفت: افزايش قيمت دلار در هفته‌هاي اخير تاثيري بر قيمت خودرو نداشته است و مهم‌ترين جريان كنوني حاكم بر بازار خودرو واردات است، پيش از اين جريان خودروسازان داخلي در بازار جولان مي‌دادند اما خودروهاي وارداتي بخشي از تقاضا را به سمت خود سوق داده‌اند.
اسد كرمي، رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودروي تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا در تشريح آخرين وضعيت بازار و قيمت‌هاي خودرو گفت: افزايش قيمت دلار در هفته‌هاي اخير تاثيري بر قيمت خودرو نداشته است و مهم‌ترين جريان كنوني حاكم بر بازار خودرو واردات است، پيش از اين جريان خودروسازان داخلي در بازار جولان مي‌دادند اما خودروهاي وارداتي بخشي از تقاضا را به سمت خود سوق داده‌اند. هرچند همه مردم از قدرت لازم براي خريد خودروهاي وارداتي برخوردار نيستند اما واردات توانسته تا اندازه‌اي نوسانات قيمتي خودروهاي داخلي را مديريت كند. وي افزود: واردات همچنين تاثير چشمگيري بر كاهش تقاضاي خودروهاي مونتاژي چيني گذاشته است چون از نظر قيمت وارداتي‌ها و مونتاژي‌ها تقريبا در يك رده قرار دارند اما كيفيت وارداتي از چيني‌ها به ميزان چشمگيري بالاتر است، ضمن اينكه قطعات خودروهاي چيني در بازار به‌طور محدود پيدا مي‌شود و در صورت نياز به تعمير، گاه تامين قطعات آن تا چند ماه طول مي‌كشد البته تامين قطعات خودروهاي وارداتي نيز كار آساني نيست اما نياز خودروهاي وارداتي به تعميرات به دليل كيفيت بالاي آنها نسبت به خودروهاي چيني بسيار كمتر است.كرمي تصريح كرد: به نظر من كاهش قيمت خودروهاي داخلي با افزايش واردات و ممانعت از افزايش بي‌رويه قيمت‌هاي داخلي سياستي بود كه دولت تحت فشار مردم صورت داد، شاهد بوديم كه دستگاه‌هاي مختلف از جمله شوراي نگهبان، مجلس و غيره در برابر واردات مقاومت مي‌كردند اما با تقاضاي مصرانه مردم دولت اين راهكار را اتخاذ كرد تا از ميزان فشاري كه خودروسازان داخلي بر بازار وارد مي‌كنند بكاهد ضمن اينكه ورود رقيبي همچون خودروهاي خارجي خودروسازان داخلي را به ارتقاي كيفيت محصولاتشان وامي‌دارد. رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودروي تهران در پايان قيمت انواع خودرو در بازار را به اين شرح ارايه كرد: «دنا دنده‌اي شش دنده 900 ميليون تومان، دنا پلاس دنده‌اي يك ميليارد و 40 ميليون تومان، دنا آپشنال يك ميليارد و 140 ميليون، پژو 207 ارتقايافته يك ميليارد و 60 ميليون، پژو 207 دنده‌اي سقف فلز 800 ميليون، پژو 207 دنده‌اي سقف پاناروما 890 ميليون تومان، تارا V4 يك ميليارد و 90 ميليون تومان، كوئيك آر دنده‌اي 490 ميليون تومان، ساينا 470 ميليون تومان، شاهين اتومات پلاس يك ميليارد و 250 ميليون تومان، شاهين معمولي 721 ميليون تومان، فيديليتي معمولي پرايم 2 ميليارد و 100 ميليون، فيديليتي پرستيژ 2 ميليارد و 750 ميليون تومان، فونيكس 2 ميليارد و 400 ميليون تومان، تيگو 8، 3 ميليارد و 400 ميليون تومان، لاماري 2 ميليارد و 270 ميليون تومان، جك جي 7، يك ميليارد و 720 تومان، هايما S7 يك ميليارد و 900 ميليون تومان.»