اخبار خودرو

آخرین وضعیت مذاکرات «ایدرو» با «رنو»

ایسنا   معاون برنامه‌ریزی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در ارتباط با علت طولانی شدن روند مذاکرات ایدرو و رنو جهت عقد قرارداد توضیح داد و از نتیجه نهایی پرونده مذکور تا پایان دولت یازدهم خبر داد.  ابوالفضل کیانی در این باره توضیح داد: در زمینه قرارداد با «رنو» سرمایه‌گذاری مشترک ایدرو با «رنو» مدنظر قرار گرفته و مذاکرات طولانی انجام شده که با نزدیک شدن به مراحل پایانی کار پیش‌بینی می‌کنیم قرارداد همکاری مشترک به‌زودی منعقد شود. به گفته او، نخستین‌بار است که ایدرو به‌صورت مستقیم با یک بنگاه خودروسازی وارد همکاری شده و هدف‌های مختلفی ازجمله توسعه کیفیت و رقابت‌پذیری را دنبال می‌کند که امیدواریم در آستانه پنجاهمین سالگرد تاسیس ایدرو به توافق نهایی در این باره دست یابیم. کیانی همچنین با بیان اینکه طبیعی است که طرفین قرارداد به‌دنبال منافع حداکثری خود باشند، بیان کرد: ما به‌دنبال این هستیم که خود را تبدیل به یک بازار صنف برای محصولات رنو نکنیم و از ابتدا تاکید داشتیم داخلی‌سازی تکنولوژی و بومی‌سازی مدنظر قرار گیرد و علاوه بر این با صادرات ۳۰درصدی برند مشترک در بازارهای بین‌المللی به عرضه درآید. وی با تاکید بر اینکه ایدرو در روند مذاکرات خود با رنو به صورت قوی ورود پیدا کرده و به جد خواستار تولید مشترک سرمایه‌گذاری مشترک و صادرات مشترک است، عنوان کرد: مذاکرات ایدرو برای ما در شرف نهایی شدن است و اگر همین‌گونه پیش برود تا پایان دولت یازدهم به‌طور حتم شاهد امضای قرارداد خواهیم بود. کیانی ادامه داد: ما تنها نمی‌خواهیم در داخل کشور قطعات مونتاژ شود و بازارمان را در اختیار فرانسوی‌ها قرار دهیم بلکه قصد داریم جزئی از فرآیند تولید، سرمایه‌گذاری و صادرات باشیم.

قیمت‌گذاری شورای رقابت غلط است

رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران با غلط توصیف کردن قیمت‌گذاری از سوی شورای رقابت، گفت: این شورا باید به وظایف اصلی و ذاتی خود یعنی جلوگیری از انحصار و ایجاد شرایط رقابت بازگردد. محمدرضا نجفی‌منش افزود: شورای رقابت در هیچ جای جهان به قصد قیمت‌گذاری به میدان نمی‌آید. وظیفه اصلی شورای رقابت مراقبت از ایجاد نشدن انحصار است و حتی امریکا سازمانی به این منظور دارد. وی تصریح کرد: قیمت‌گذاری از سوی این شورا غلط‌ترین کار ممکن است، موضوعی که ازسوی رییس‌جمهوری دولت نهم و دهم با عبارت «پراید کیلویی چند؟» در شورای رقابت بنیان گذاشته شد. نجفی‌منش با تاکید بر مخالفت با قیمت‌گذاری از سوی شورای رقابت، افزود: بازار هوشمند است و هوشمند عمل می‌کند و می‌تواند قیمت یک کالا را مشخص کند.