گلایه قطعه‌سازان از قراردادهای خودرویی
فارس|
هر چند به گفته رییس انجمن قطعه‌سازان بیش از 100قرارداد بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی منعقد شده است اما سخنگوی این انجمن می‌گوید، قطعه‌سازان برای آماده شدن جهت داخلی‌سازی قطعات پژو اطلاعات لازم را از قرارداد منعقد شده، ندارند. رضا رضایی، رییس انجمن قطعه‌سازان در یک نشست خبری اظهار کرد: در قرارداد جدید با رنو ایجاد هفتمین واحد تحقیق و توسعه رنو پیش‌بینی شده تا در ایران احداث شود و علاوه بر این صادرات 30درصدی قطعات و خودرو نیز مورد تاکید قرار گرفته که وزیر جدید صنعت باید به این موضوع توجه ویژه کند. رضایی گفت: در پی قرارداد پژو بیش از 100قرارداد نیز با خودروسازان منعقد شده تا امکان تولید برخی قطعات محصولات جدید در کشور فراهم شود. وی در عین حال با بیان اینکه آماده کردن قالب‌ها و تولید قطعات در داخل نیازمند زمان است، گفت: در پایان سال 97 به داخلی‌سازی 70درصدی در تولید محصولات پژو دست خواهیم یافت. رضایی تصریح کرد: در سال 95 صنعت خودروسازی سهم مهمی در تولید ناخالص داخلی کشور داشته که این مساله نشان‌دهنده اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد است. وی تاکید کرد: متاسفانه صنعت کشور طی سال‌های گذشته برون‌گرا نبوده و تا زمانی که صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی به روزرسانی نشود، نمی‌توانیم حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشیم. رضایی با بیان اینکه از 1200قطعه‌ساز فعال در کشور 500 قطعه‌ساز دارای اعتبار مستند هستند، گفت: اگر موانع موجود برطرف شود، تعداد زیادی از قطعه‌سازان می‌توانند خود را به روزرسانی کرده و قطعات لازم برای خودروهای جدید را تولید کنند.
رضایی ابراز امیدواری کرد که شریعتمداری با رای بالایی در مجلس به عنوان وزیر صنعت انتخاب شود تا برنامه‌های نیمه‌کاره‌یی که در 4سال قبل در بخش صنعت اتفاق افتاده را تکمیل کند. وی همچنین ادامه داد: جلساتی با وزیر صنعت و معاون اول رییس‌جمهور داشتیم و در نهایت قرار شد، قطعه‌سازانی که مشمول ارز آزاد شده‌اند دوباره به ارز مبادله‌یی برگردند هر چند اجرای این دستورالعمل هنوز در بانک مرکزی با مشکل روبه‌رو است. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مشکلات بانکی بخش تولید همچنین قاچاق کالا گفت: این مسائل باعث وارد شدن ضربه سنگینی به صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی کشور شده و بعد از گذشت چندین سال هیچ راهکار قانونی قابل قبولی برای رفع این مشکلات ارائه نشده است. وی در ادامه با بیان اینکه ورود رنو و پژو به صنعت خودروسازی کشور را به فال نیک می‌گیریم، گفت: البته ما از جزییات قراردادهای رنو و پژو اطلاعی نداریم و این انتقاد وجود دارد که اکثر قطعه‌سازان هنوز از جزییات این قراردادها مطلع نیستند و به همین دلیل نمی‌توانند آمادگی لازم را برای تولید قطعات داشته باشند.
