بلاتکلیفی خودروهای دپوشده پشت درب‌های گمرک

روز گذشته رییس کل گمرک ایران از ترخیص 200 دستگاه خودرو وارداتی دپو شده گمرک خبر داد. مهدی میر اشرفی در گفت‌وگو با مهر در رابطه با وضعیت ترخیص خودروهای مشمول بخشنامه دولت، یادآورشد: خودروهایی که تا ۱۶ مردادماه به گمرک وارد شده بودند در حال انجام تشریفات مربوط به ترخیص هستند. اما بحثی که وجود دارد این است که تعداد ۱۳ هزار دستگاهی که اعلام شد مربوط به قبل است و در این تاریخ دقیقاً تعداد خودروها مشخص نیست. هیچ مساله‌ای مانع از متروکه شدن کالاها نمی‌شود و در صورت طولانی شدن روند ترخیص، خودروهای مانده در گمرک نیز وارد پروسه متروکه می‌شوند.

هیات وزیران در ابتدای بهمن ماه در جلسه‌ای با بررسی وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک که بخشی از آنها ثبت سفارش جعلی داشتند یا بعد از ممنوعیت واردات کالاهای لوکس به کشور وارد شده بودند، تصمیم به تعیین تکلیف این خودروها گرفت.

بر اساس مصوبه هیات وزیران، مقرر شد که سایت ثبت سفارش برای خودروهای دپو شده، باز شود؛ البته خودروهایی که ثبت سفارش جعلی داشتند مشمول این موضوع نشدند و قرار شد مرجع قضایی در این رابطه تصمیم‌گیری کند. در این زمینه گمرک ایران با صدور بخشنامه‌ای اعلام کرد خودروهایی که با ثبت سفارش جعلی در گمرک دپو شده‌اند، تحت عنوان «کالای قاچاق» و نه «کالای متروکه» به سازمان اموال تملیکی تحویل خواهند شد. در این زمینه مهدی دادفر دبیرانجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه با توجه به وعده وزیر صنعت روز گذشته مبنی بر آزادسازی خودروهای دپوشده و با توجه به مصوبه هیات وزیران در بهمن ماه، تاکنون هیچ اقدامی در این مورد صورت نگرفته، اظهارداشت: در مورد آزادسازی این خودروها بانک مرکزی و گمرک همکاری لازم را دارند اما اقدام اجرایی با وجود قول وزیر صنعت و پی نوشت معاون نخست رییس‌جمهور انجام نشده است و وضعیت ترخیص ۱۶ هزار خودروی دپو شده همچنان بلاتکلیف است.

وی با اشاره به اظهارات رییس کل گمرک کشور مبنی برترخیص 200خودرو تا هفته گذشته، عنوان کرد: مراحل ترخیص این خودرو‌ها در خرداد ماه انجام شده بود اما در نهایت اجازه ترخیص شان را ندادند، درحال حاضر نیز این خودروها از گمرک خارج نشده‌اند و پشت درب‌های خروجی گمرک بلاتکلیف مانده‌اند.

دادفر در پاسخ به این سوال که آیا موضوع متروکه شدن این خودروها و مباحثی که دراین زمینه مطرح شده می‌تواند محقق شود؟ گفت: متروکه شدن خودروها تنها در دو حالت امکان پذیر است. اول آنکه این خودروها اظهار نشده باشند که این مراحل پیش از این انجام شده است و در حالت دوم اینکه روال اداری درخواست تمدید آنها را در گمرک انجام نشده باشد که در این زمینه نیز اقدامات لازم انجام شده است و این خودروها نمی‌توانند شامل اموال متروکه شوند.

به گفته دبیرانجمن واردکنندگان خودرو افزایش قابل توجه قیمت بعد از ترخیص از گمرک در انتظار این خودروهاست زیرا دولت خارج از عرف مابه التفاوت را از واردکنندگان دریافت کرده است که در صورت آزادسازی خریداران باید این تفاوت قیمت را که بین 20 تا 30 درصد است پرداخت کنند. بخشی از این خودروها با نرخ 4200 تومانی و برخی با دلار 5700 تومانی وارد شده‌اند. براین اصل با توجه به اینکه امروز نرخ سنای مبادله‌ای حدود 12هزار تومان است با پرداخت مابه‌التفاوت و پس از تعدیل قیمت این خودرو‌ها حدود 20 تا 30 درصد گران‌تر خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه ترخیص خودروها طبق مصوبه دولت باید از ۱۶ دی‌ماه به مدت ده روز انجام می‌شد، افزود: اگر پرونده‌های خودرو در دستگاه قضایی را مورد ارزیابی قرار دهید ۹۰ درصد آنها مربوط به همین خودروهایی هستند که در گمرک باقی مانده و این مساله ناشی از این است که صنعت خودروی ایران درگیر تصمیم‌گیری‌های عجیبی شده که آسیب آن تنها محدود به همین ۱۲ هزار نفری که پرونده قضایی برای خودرو دارند نمی‌شود و تمام صنعت خودروی کشور را تحت تأثیر قرار می‌دهد.