منع تردد اتوبوس سازمان‌ها و نهادها در جاده‌ها

گروه راه و شهرسازی|

پس از وقوع حوادث اتوبوس خبرنگاران در آذربایجان غربی و اتوبوس سربازمعلمان در استان یزد در اوایل تیر ماه امسال، وزارت راه و شهرسازی روز 14  تیر ماه 1400 به وزارتخانه‌ها، استانداران، سازمان‌ها، ‌ارگان‌ها و نهادهای نظامی و انتظامی بخشنامه‌ای آنی ارسال کرد. طبق ابلاغیه جدید وزیر راه و شهرسازی به وزارتخانه‌ها، استانداران، سازمان‌ها، ارگان‌ها و نهادهای نظامی و انتظامی، در محورهای برون‌شهری فقط تردد اتوبوس‌های دارای پروانه فعالیت مجاز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بلامانع است. به گزارش فارس، در ابتدای این بخشنامه آمده است: به دنبال واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در تاریخ 2 تیر ماه 1400 در محور روستایی بیگم‌قلعه شهرستان پیرانشهر در استان آذربایجان غربی با توجه به اینکه اتوبوس حادثه بدون رعایت مقررات مربوطه به حمل و نقل جاده‌ای مسافر عمومی (بدون صورت وضعیت و به صورت غیرمجاز) از جمله موارد زیر اقدام به جابه‌جایی مسافر در شبکه جاده‌ای برون‌شهری کرده است، ابلاغیه‌ای اعلام می‌شود.در این بخشنامه به ماده 4 آیین‌نامه اجرایی سهم بهینه بخش‌های دولتی و غیردولتی در فعالیت‌های راه و راه‌آهن اشاره شده است که می‌گوید: هرگونه فعالیت در زمینه حمل و نقل عمومی بار و مسافر توسط دستگاه‌های دولتی، نظامی و انتظامی ممنوع است.در قسمتی دیگر از این بخشنامه به ماده یک قانون الزام شرکت‌ها و موسسات ترابری جاده‌ای به استفاده از صورت وضعیت مسافری و بارنامه، اشاره شده است که می‌گوید: شرکت‌ها و موسساتی که در حمل و نقل جاده‌ای بین‌شهری مسافر یا کالا اعم از داخلی و بین‌المللی فعالیت می‌کنند موظف هستند بر حسب نوع فعالیت برای هر جابه‌جایی از صورت وضعیت مسافری و بارنامه‌های داخلی و بین‌المللی موضوع این قانون استفاده کنند و به جای آن مجاز به استفاده از اوراق انحصاری ـ اختصاصی یا انواع دیگر نیستند.در ادامه این بخشنامه به ماده 203 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی نیز اشاره شده است که می‌گوید: ‌حمل مسافر با وسیله نقلیه‌ای که دارای پلاک شخصی است و بیشتر مجوز لازم برای جابه‌جایی مسافر از وزارت راه و شهرسازی یا شهرداری دریافت نکرده باشند ممنوع است مگر در شرایط اضطراری و با اجازه پلیس راه و یا راهنمایی و رانندگی. در نتیجه در قسمت پایانی این بخشنامه تأکید شده است: به منظور انتظام بیشتر و پیشگیری از بروز هرگونه حوادث مشابه بنا بر مصوبه نشست 118 کمیسیون ایمنی راه‌های کشور مورخ 5 تیر ماه 1400 و بخشنامه تاریخ 7 اسفند 96 ابلاغ می‌شود که «در محورهای برون‌شهری صرفا تردد اتوبوس‌های دارای پروانه فعالیت مجاز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بلامانع است ضمناً تردد اتوبوس‌های تحت مالکیت وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها، ارگان‌ها، دانشگاه‌ها، بخش‌های خصوصی و نهادهای نظامی و انتظامی به منظور جابه‌جایی مسافر و کارکنان خود و خانواده آنها در مسیرهای بین‌شهری ممنوع است».

در این بخشنامه آمده است،: ابلاغیه مذکور شامل اتوبوس‌های استیجاری در اختیار سازمان‌ها، ارگان‌ها، دانشگاه‌ها و نهادهای نظامی و انتظامی نیز هست.

     دریافت معاینه فنی «صوری»؟

در این حال، فرهاد صالحیان، مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از بسته شدن همه راه‌های دریافت گواهی معاینه فنی صوری و بدون انجام تست‌های مربوطه خبر داد.صالحیان در گفت‌وگو با مهر، اظهارکرد: خودروهای سنگینی که عمر آنها زیر ۱۰ سال است، هر ۶ ماه یک بار و خودروهای با عمر بالای ۱۰ سال هر ۳ ماه یک بار برای دریافت این گواهی به مراکز معاینه فنی خودروی سنگین مراجعه می‌کنند.وی خاطرنشان کرد: به‌طور متوسط در کشور منهای تهران، از هر ۳ دستگاه خودروی سنگینی که به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند، یک خودرو در بار اول رد می‌شود؛ در تهران از هر ۲ خودروی سنگین، یک دستگاه در بار اول رد می‌شود؛ بیشترین دلیل رد شدن خودروهای سنگین در معاینات فنی، مربوط به مشکلات در سیستم ترمز آنهاست.

    اتوبوس خبرنگاران؛ صورت وضعیت 

وی درباره اتوبوس خبرنگاران سانحه دیده در حوالی ارومیه نیز اظهار کرد: اگر برای اتوبوس سانحه دیده خبرنگاران، قبل از انجام سفر، صورت وضعیت صادر می‌شد، حتماً مدیر فنی شرکت حمل و نقلی آن را چک می‌کرد و به سامانه سپهتن کد رهگیری داده می‌شد؛ ما هم در سازمان راهداری می‌توانستیم آن را پایش کنیم. در حال حاضر سفرهای بین شهری با حمل و نقل عمومی را هم در سازمان راهداری هم در ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها و هم در شرکت‌های حمل و نقلی پایش و کنترل می‌کنیم.به گفته صالحیان، در صورت وضعیت اتوبوس‌های مسافری، مبدأ، مقصد و مسیری که اتوبوس از آن عبور می‌کند، ذکر شده است.

وی خاطرنشان کرد: اتوبوس خبرنگاران معاینه فنی داشته و ۳ ماه از اعتبار آن باقی مانده بود؛ پلیس در کروکی اولیه اعلام کرد که اتوبوس خبرنگاران نقص فنی نداشته است؛ بعد کروکی اصلاحی داد و چرخ‌ها را باز کردند و گفتند ریتاردر (قطعه‌ای که از قفل شدن ترمز ABS خودروهای سنگین جلوگیری می‌کند) درست کار نمی‌کرده است؛ اما اگر صورت وضعیت می‌گرفت، ما این نقص‌ها را کنترل می‌کردیم؛ ۲۲ آیتم است که مدیر فنی شرکت‌های حمل و نقل مسافری قبل از هر بار اعزام، چک لیست مربوطه را بررسی و نقص‌های آن را اعلام می‌کند که شامل سیستم سرمایشی یا گرمایشی اتوبوس، لاستیک‌ها، سالم بودن شیشه‌ها، برف پاک کن‌ها و… است.

     انتقادات از وضعیت اتوبوس خبرنگاران 

نتیجه داد 

مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: ممکن است برخی رانندگان «لاستیک نو» قرض کرده و با آن گواهی معاینه فنی دریافت کنند؛ اما بعد از دریافت گواهی مربوطه، مجدداً لاستیک قبلی را نصب کنند؛ اما شرکت‌های حمل و نقلی یک مدیر فنی دارند که باید پیش از هر سفری، چک لیست را پُر کنند؛ به زودی هم قرار است به شرکت‌های حمل و نقلی ابلاغ کنیم تا راننده‌ قبل از هر سفری، خود اظهاری درباره وضعیت خودرو داشته و باید وضعیت لاستیک و ترمز و آیتم‌های دیگر را اعلام کند؛ در صورت اینکه 

خود اظهاری‌ها واقعی نباشد، با راننده برخورد خواهیم کرد.