مدیرکل بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری از اعلام گزارش نهایی بررسی سانحه بالگرد هلال احمر خبر داد و گفت: در مراحل بررسی سانحه علت وقوع، عامل انسانی (خلبان) عنوان شده است.
به گزارش ایسنا، حسن رضایی‌فر با اشاره به استقلال تیم بررسی سانحه عنوان کرد که بالگرد MIL.۱۷۱ هلال احمر به هنگام انتقال وزیر ورزش و جوانان و هیات همراه از شهرستان رابر کرمان به شهرستان بافت در تاریخ ۴ اسفند ۱۴۰۱ دچار سانحه شد. این بالگرد به علامت ثبت و نظارت سازمان هواپیمایی کشوری نبوده ولی به‌دلیل ماهیت غیرنظامی پرواز، با استناد به آیین‌نامه بررسی سوانح و حوادث هوایی غیرنظامی مصوب هیات دولت، بررسی سانحه توسط سازمان هواپیمایی کشوری انجام پذیرفت و گزارش آن به مراجع ذی‌صلاح دولتی و قضایی ارسال شد.
وی افزود: با توجه به برنامه‌ریزی وزارت ورزش و جوانان، مقام عالی آن وزارت و هیات همراه، در روز چهارشنبه تاریخ سوم اسفند ۱۴۰۱ برای انجام ماموریت‌های محوله به شهر سیرجان در استان کرمان اعزام شده و در انتهای آن روز به شهر کرمان سفر می‌کنند.
در روز پنجشنبه تاریخ ۴ اسفند ۱۴۰۱، با درخواست مسوولان استان کرمان به منظور افتتاح و بازدید سایر اقدامات توسعه‌ای ورزش و جوانان، بالگردی از هلال احمر برای انجام پرواز انتقال وزیر و هیات همراه در مسیرکرمان- رابر- بافت- ارزوئیه درخواست می‌شود. مسافران منظور در این پرواز به ایستگاه عملیاتی جمعیت هلال احمر، در موقعیت جنوب شرقی و خارج از فرودگاه کرمان مراجعه کرده و بالگرد در ساعت ۱۴ و ۱۰ دقیقه به وقت محلی از شهر کرمان به مقصد شهر رابر به پرواز در آمده و در ساعت ۱۵ و ۵ دقیقه در مقصد فرود آمده و بالگرد خاموش شده است.
رضایی‌فر تصریح کرد: پس از مراجعه مجدد وزیر و هیات همراه به بالگرد، تعدادی مسافر به هیات همراه اضافه شده و نهایتاً بالگرد با مجموع ۲۰ سرنشین (خدمه و مسافر) در ساعت ۱۵ و ۲۰ دقیقه به مقصد شهر بافت به پرواز درآمده و بالگرد از سمت شمال شرقی به محدوده ورزشگاه شهرستان بافت نزدیک شده و با مشاهده زمین فوتبال چمن تصمیم به فرود در آن گرفته و به دلیل وجود موانع پروازی و سوله‌های ورزشی، پس از یک گردش، تقرب خود را از سمت شمال برای فرود در ورزشگاه شروع کرده درحالی که شرایط جوی، جهت و میزان باد برای پرواز ایمن نبوده است. مدیرکل بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری افزود: بالگرد در ارتفاع حدود ۱۰ متری سطح زمین دچار لرزش و انحراف به سمت چپ شده که اظهارات خلبانان نشان می‌دهد که ایشان اقدام برای کنترل بالگرد کرده ولی موفقیت‌آمیز نبوده است.
مستندات صحنه سانحه نشان می‌دهد که بالگرد پس از گردش به سمت چپ قصد فرود داشته که دچار افت ارتفاع شده و ابتدا ارابه فرود جلوی بالگرد با ضربه شدید به سطح چمن ورزشگاه برخورد کرده و بالگرد به‌طور نامتعارف به سمت چپ منحرف و پس از برخورد ملخ دم به زمین نامتعادل شده و دچار سانحه و به صورت واژگون متوقف شده است. در این سانحه یک نفر جان خود را از دست داده و ۱۰ نفر از جمله وزیر ورزش و جوانان به‌طور جدی مصدوم شده‌اند. وی اظهار کرد: در مراحل بررسی سانحه، مشکل فنی در بالگرد یافت نشده و علت وقوع سانحه عامل انسانی (خلبان) عنوان شده است که البته تصمیم‌گیری‌های مدیریتی و نبستن کمربند ایمنی مسافران نیز عوامل کمکی بوده‌اند.
