مديرعامل اتوبوسراني تهران با بيان اينكه اتوبوس‌هاي تندرو از آزادي تا خاوران و از ميدان راه‌آهن تا تجريش با بيشترين دردسر ورود غيرقانوني خودروها و موتورسيكلت‌ها مواجه هستند، گفت: جريمه‌هاي ورود به خطوط ويژه بازدارنده نيست.
مهدي عليزاده در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به ورود غيرقانوني به خط ويژه، اظهار كرد: بحث ما تنها مربوط به موتورها نيست و ورود خودروها نيز به خطوط ويژه دردسرآفرين است.
وي افزود: خطوط ويژه اتوبوس‌هاي تندرو از آزادي تا خاوران و همچنين از ميدان راه‌آهن تا تجريش با بيشترين دردسر مواجه هستند. با وجود تلاش‌هاي مستمر پليس راهور براي جلوگيري از ورود موتورسوارها و خودروها به خطوط ويژه، شاهد هستيم كه پليس در ساعات شلوغي ناچار مي‌شود كه در برخي نقاط اجازه ورود به خطوط ويژه را بدهد.
وي اظهار كرد: بر اساس قانون، تنها اتوبوس، خودروهاي امدادي و خودروهايي كه از پليس راهور مجوز گرفته‌اند، مي‌توانند از اين خطوط عبور كنند. مساله ديگر اين است كه جريمه‌هاي ورود به خطوط ويژه بازدارنده نيست و شايد بهتر باشد كه جريمه مناطق بر اساس ميزان درگيري با مساله‌اي كه دارند، مشخص شود.
جريمه‌هاي ورود به خطوط ويژه بازدارنده نيست
مديرعامل اتوبوسراني تهران با بيان اينكه اتوبوس‌هاي تندرو از آزادي تا خاوران و از ميدان راه‌آهن تا تجريش با بيشترين دردسر ورود غيرقانوني خودروها و موتورسيكلت‌ها مواجه هستند، گفت: جريمه‌هاي ورود به خطوط ويژه بازدارنده نيست.
ارسال نظر
