معاون وزير راه: حضور روسيه بدون وام منتفي است

معاون وزير راه و شهرسازي گفت: اگر نتوانيم از وام روسي استفاده كنيم، اساسا حضور روسيه در پروژه راه‌آهن رشت-آستارا معني ندارد، حضور روسيه به اين دليل است كه بتوانيم پروژه را از اين محل تامين مالي كنيم وگرنه هيچ كمبود و مشكلي در توان فني و اجراي پروژه نداريم، حتي با حضور روس‌ها هم قسمت عمده زيرساخت و ابنيه فني اين پروژه را طرف ايراني انجام خواهد داد. خيرالله خادمي، مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل درباره تامين مالي پروژه راه‌آهن رشت-آستارا از طريق وام روسيه يا تامين مالي داخلي از محل تهاتر نفتي اظهار داشت: اخذ وام روسيه براي اجراي اين پروژه به نفع ايران است چراكه سود پاييني دارد و اگر اين پروژه را با قيمت خوبي اجرا كنند به‌طور قطع استفاده از وام روسي روش بهتري است اما با قيمت نامتعارفي پروژه را اجرا كنند استفاده از وام روسيه به صرفه نيست.  وي ادامه داد: البته هنوز قيمت نهايي پروژه تعيين نشده و به همين دليل قرارداد تجاري هنوز منعقد نشده است كه البته زمانبر بودن اين روند، طبيعي است. معاون وزير راه و شهرسازي ادامه داد: اگر نخواهيم از وام روسيه استفاده كنيم گزينه استفاده از استجازه رهبري براي تامين مالي از محل تهاتر نفتي پيش روي ماست.  خادمي تاكيد كرد: البته بايد توجه داشت اگر نتوانيم از وام روسي استفاده كنيم، اساسا حضور روسيه در اين پروژه معني ندارد، حضور روسيه به اين دليل است كه بتوانيم پروژه را از اين محل تامين مالي كنيم وگرنه هيچ كمبود و مشكلي در توان فني و اجراي پروژه نداريم، حتي با حضور روس‌ها هم قسمت عمده زيرساخت و ابنيه فني اين پروژه را طرف ايراني انجام خواهد داد.  او افزود: معمولا روال اينگونه است كه كشورهايي كه وام‌دهنده هستند اجراي بخشي از پروژه را هم برعهده مي‌گيرند. يكي از مشكلات پروژه راه آهن رشت-استارا تامين منابع است و مذاكرات با روسيه هم بر پايه تامين مالي از طرف آنها بوده است.