رفع ناترازی بنزین با راهکارهای متعدد!

گلناز پرتوی مهر |

افزایش قیمت بنزین یکی از چالش برانگیزترین بحث‌های هر دولت است و اینکه برای رفع ناترازی‌ها از چه راهکارهایی استفاده شود باید مورد بررسی قرار بگیرد. وزیر نفت دولت چهاردهم با تأکید بر اینکه راهکارهای قیمتی برای رفع ناترازی بنزین هرگز مدنظر نیست، گفت: راهکارهای غیرقیمتی که به بخشی فراتر از وزارت نفت یعنی در همکاری با دیگر سازمان‌ها و وزارتخانه‌ها بازمی‌گردد، در دستور کار خواهد بود تا بدون افزایش قیمت بنزین امکان ایجاد تعادل در تراز تولید و مصرف فراهم شود.

به گزارش «تعادل» محسن پاک‌نژاد (پنجشنبه، یکم شهریور ۱۴۰۳) در نخستین روز کاری خود درباره برنامه کوتاه‌مدت وزارت نفت برای رفع چالش ناترازی انرژی تصریح کرد: راهکارهای غیرقیمتی رفع ناترازی بنزین نیز به بخشی فراتر از وزارت نفت یعنی در همکاری با دیگر سازمان‌ها و وزارتخانه‌ها بازمی‌گردد؛ راهکارهایی مانند استفاده از خودروهای کم‌مصرف یا خودروهای برقی و مواردی از این قبیل که در دستور کار خواهد بود تا بدون افزایش قیمت بنزین امکان ایجاد تعادل در تراز تولید و مصرف فراهم شود.
وزیر نفت در زمینه برنامه‌های وزارت نفت دولت چهاردهم برای رفع ناترازی بنزین نیز گفت: هم‌اکنون هرگز راهکارهای قیمتی برای رفع ناترازی بنزین مدنظر  نیست.
در همین زمینه  صادق عباسی، کارشناس حوزه انرژی در گفت‌وگو با «تعادل» اظهار کرد: ناترازی بنزین به معنای عدم توازن میان تولید و مصرف بنزین در کشور است که می‌تواند پیامدهای جدی اقتصادی و اجتماعی به همراه داشته باشد. دولت چهاردهم برای رفع این مشکل می‌تواند چندین راهکار استراتژیک و عملیاتی را در پیش بگیرد.

وی تصریح کرد: بهینه‌سازی مصرف سوخت از طریق ارتقای کارایی موتورهای خودرو، ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی و اجرای استانداردهای سختگیرانه‌تر مصرف سوخت می‌تواند یکی از اقدامات موثر باشد. دولت باید از طریق ارائه تسهیلات مالی و حمایتی به صنایع خودروسازی، زمینه تولید خودروهای کم‌مصرف را فراهم کند. همچنین، ارتقای فرهنگ رانندگی بهینه از طریق آموزش عمومی و رسانه‌ها نیز می‌تواند به کاهش مصرف بنزین کمک کند.
وی با اشاره به اینکه توسعه و ارتقای شبکه حمل و نقل عمومی، یکی دیگر از راهکارهای کاهش ناترازی بنزین است، گفت: دولت می‌تواند با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی مانند مترو، اتوبوس‌های سریع‌السیر و خطوط ریلی حومه‌ای، مردم را به استفاده از این وسایل نقلیه تشویق کند. ایجاد مشوق‌های مالی برای استفاده از حمل و نقل عمومی نیز می‌تواند نقش موثری در این زمینه ایفا کند.

وی در ادامه گفت: همچنین افزایش ظرفیت پالایشگاه‌های داخلی برای تولید بنزین یکی از راهکارهای بلندمدت برای رفع ناترازی بنزین است. دولت باید با سرمایه‌گذاری در توسعه پالایشگاه‌ها و ارتقای فناوری‌های پالایشی، ظرفیت تولید بنزین را افزایش بدهد. همچنین، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین برای کاهش ضایعات و افزایش بهره‌وری در فرآیندهای پالایشی می‌تواند به تولید بیشتر بنزین کمک کند.

وی با بیان اینکه دولت می‌تواند با تنظیم واردات و صادرات بنزین به مدیریت ناترازی کمک کند، عنوان کرد: در مواقعی که مصرف داخلی بیش از تولید است، واردات بنزین می‌تواند به تعادل بازار کمک کند. در عین حال، صادرات محصولات پالایشی با ارزش افزوده بالا و واردات بنزین به صورت هوشمندانه می‌تواند از فشار بر  منابع داخلی  بکاهد.
عباسی افزود: ترویج استفاده از سوخت‌های جایگزین مانند گاز طبیعی، گاز مایع (LPG) و بیوگاز می‌تواند به کاهش مصرف بنزین کمک کند. دولت می‌تواند با ارائه مشوق‌های مالی و زیرساخت‌های لازم برای استفاده از این سوخت‌ها، مردم را به سمت مصرف سوخت‌های جایگزین هدایت کند.

وی با اشاره به اینکه یکی از معضلات عمده در زمینه ناترازی بنزین، قاچاق سوخت است که سبب خروج غیرقانونی بنزین از کشور می‌شود، بیان کرد: دولت باید با تقویت نظارت‌ها و ایجاد سامانه‌های هوشمند کنترل مرزی، از قاچاق سوخت جلوگیری کند. این اقدام می‌تواند به‌طور مستقیم به کاهش ناترازی بنزین کمک کند.

وی خاطرنشان کرد: برای رفع ناترازی بنزین، دولت چهاردهم باید ترکیبی از راهکارهای کوتاه‌مدت و بلندمدت استفاده کند. بهینه‌سازی مصرف، توسعه حمل و نقل عمومی، افزایش ظرفیت پالایشی، قیمت‌گذاری هوشمندانه، مدیریت واردات و صادرات، ترویج سوخت‌های جایگزین و کنترل قاچاق، همه جزو راهکارهایی هستند که می‌توانند به تدریج این مشکل را حل کنند. اجرای موفق این راهکارها نیازمند برنامه‌ریزی دقیق، همکاری میان‌بخشی و نظارت مستمر است.