اخبار
اعتراض وزارت خارجه به تغییر نام خیابان بوستان
عضو شورای شهر تهران از اعتراض وزارت امور خارجه مبنی بر تغییر نام خیابان مقابل سفارت عربستان خبر داد.
مجتبی شاکری در گفتوگو با تسنیم با اشاره به اعتراض وزارت امور خارجه نسبت به تغییر نام خیابان مقابل سفارت عربستان اظهار کرد: بعد از به شهادت رساندن آیتالله نمر و بنا به درخواستهای مردم و شخصیتهای حقیقی و حقوقی مبنی بر تغییر نام خیابان منتهی به سفارت عربستان، این موضوع به صورت طرح دو فوریتی در دستور کار شورای شهر تهران قرار گرفت. وی ادامه داد: این موضوع باعث شد که وزارت امور خارجه این موضوع را برنتابد و نسبت به تغییر نام این خیابان به نام «شهید آیتالله نمر» واکنش نشان داده و اعتراض کند. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: مردم به صورت خودجوش تابلو آیتالله نمر را جایگزین خیابان بوستان کرده بودند اما وزارت امور خارجه این موضوع را به صورت مکتوب از شهرداری تهران خواسته که نام خیابان بوستان را مجددا جایگزین خیابان شهید آیتالله نمر کند.
کارمزد 5 درصدی بانک مسکن برای فروش اقساطی مسکن
مدیرکل طرح و برنامه بانک مسکن درباره بالا بودن کارمزد بانک مسکن برای ضمانت فروش اقساطی مسکن گفت: کارمزد تضمین فروش اقساطی مسکن شامل ۴درصد عاملیت وصول اقساط قرضالحسنه و ۲درصد ضمانت پرداخت خسارات وارده به فروشنده در صورت عدم پرداخت اقساط از سوی خریدار و مجموعا ۶ درصد خواهد بود.
محمدحسن مرادی اظهار کرد: بانک مرکزی هنوز کارمزد ضمانت فروش قسطی مسکن را برای بانک مسکن به صورت رسمی و قطعی تعیین نکرده و نرخ کارمزد
۵ درصد اعلامی رقم مورد نظر بانک مسکن است.
وی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: بانک مسکن نمیخواهد ضمانت فروش اقساطی مسکن را به انبوهسازان محدود کند بلکه قرار است که هر سازنده یا حتی هر دارنده ملک که قصد فروش اقساطی مسکن خود را دارد از طریق بانک مسکن تحت پوشش قرارگیرد. مرادی افزود: ممکن است برای شروع طرح و بازخوردگیری اجرای آن، چند ماه اولیه اجرای طرح را با انبوهسازان شروع کنیم اما در آینده نزدیک به زودی تضمین و تسهیل فرآیند فروش اقساطی مسکن برای هر مالکی را در دستور کار بانک قرار خواهیم داد.
مرادی درباره موانع ایجاد شده از طریق همکاری بانک مسکن با خردهفروشندگان مسکن قسطی گفت: نتیجه کار فرقی نمیکند چون هر فروشنده نهایتا یک یا دو واحد را خریداری میکند؛ هیچ انبوهسازی نمیتواند مجموعه ۳۰۰ واحدی را به یک نفر به صورت قسطی به فروش برساند، انبوهساز یک مجموعه ۵۰۰ واحدی ساخته و میخواهد آنها را به صورت تکی بفروشد بنابراین برای بانک فرقی نمیکند که با انبوهساز قرارداد ببندد یا با مالک تک واحدی.
۴۰۰ مجتمع مسکونی اقساطی
فروخته میشوند
۴۰۰ مجتمع مسکونی با تخفیف و به صورت اقساطی در نمایشگاه املاک و مستغلات به فروش میرسند.
حسام عقبایی افزود: انبوهسازان تهرانی اعلام آمادگی کردهاند تا ۴۰۰مجتمع مسکونی که بین یک واحد تا ۱۰۰واحد هستند را با تخفیف و به صورت اقساطی برای فروش در این نمایشگاه ارائه دهند. به گزارش مهر، وی اظهار کرد: یکی از عوامل ناپایداری اقتصادی عدم گردش مالی در کشور است و عمده تولیدکنندگان ساختمان به دلیل نبود مشتری یا عدم توانایی مالی مشتری در خرید دچار رکود شدهاند از این رو تسهیلات ویژهیی در این نمایشگاه برای این بخش در نظر گرفتهایم. عقبایی با بیان اینکه این تسهیلات در دو بخش برنامهریزی شده است، تصریح کرد: یکی تسهیلاتی است که توسط سازندگان در اختیار خریداران با حفظ منافع خریدار قرار میگیرد و در بخش دیگر نیز درحال رایزنی با بانکهای عامل برای ارائه تسهیلات ویژه هستیم.
هزینه ۴۰۰ میلیاردی خط مترو فرودگاه مهرآباد
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه با بیان اینکه خط مترو فرودگاه مهرآباد به زودی و تا پیش از پایان سال به بهرهبرداری میرسد، گفت: طبق فهرست سال ۹۴ بیش از ۴۰۰میلیارد تومان برای احداث این خط هزینه شده است. هابیل درویش اظهار کرد: این خط از مترو بیش از 2کیلومتر طول دارد و در ایستگاه بیمه به خط 4 متصل میشود که از این طریق میتوان به سایر نقاط شهر و ایستگاههای دیگر مترو دسترسی پیدا کرد.
به گزارش تسنیم، وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم با راهاندازی این بخش از مترو روزانه 50هزار نفر مسافر جابهجا میشود، ادامه داد: قطارهای این خط طبق استانداردهای جهانی طراحی و توسط واگنسازی تهران ساخته شده است. این قطارها طراحی خاص فرودگاه را دارند و در آن نقاطی برای قرارگیری بار و چمدان مسافر تعبیه شده است. مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه تصریح کرد: به زودی این پروژه به عنوان عیدی به مردم ولایتمدار تهران هدیه خواهد شد تا سفرهای نوروزی خود را بتوانند با این خط انجام دهند. این پروژه طبق فهرست سال 94 بیش از 400میلیارد تومان هزینه در بر داشته که با مشارکت بانک شهر اعتبارات آن تامین شده است. درویش افزود: قطارهای این خط قابلیت حرکت بدون راهبر را دارد و آماده بهرهبرداری هستند.